Popularitas Toyota Starlet bisa disebut tidak pernah redup. Starlet itu tetap digandrungi oleh penggemarnya yang dalam beberapa tahun terakhir kembali menggeliat. Tren mobil retro tahun ’80-an dan ’90-an diakui atau tidak kembali meningkatkan pesona Starlet. Hatchback Toyota yang sudah berumur lebih dari 30 tahun itu kini jadi incaran anak muda.
Dilihat dari bodinya, Starlet punya dua jenis yaitu Starlet kotak alias Starko dan Starlet kapsul. Dari dua jenis ini Starko merupakan model paling awal. Nama “kotak” diberikan karena memang bodinya mengotak.
Mamang Mawardi, pemilik bengkel spesialis Toyota Starlet yaitu Depok Auto Care, mengatakan, Starko eksis dari 1985 sampai 1990.
“Starlet kotak itu 1985 sampai 1990 ada dua varian 1.000 cc dan 1.300 cc. Varian pertma tahun 1985 sampai 1987 itu yang membedakan dengan generasi keduanya ialah bodinya,” kata Mamang kepada Kompas.com, di Depok, Jawa Barat, belum lama ini. Perbedaan pertama kata Mamang, Starko 1.000 cc punya kaki-kaki yang lebih sederhana ketimbang versi 1.300 cc.
“Contohnya as rodanya yang 1.000 cc lebih kecil. Contoh lain yang 1.000 cc tidak dilengkap dengan indikator rpm. Kemudian yang 1.000 cc bukaan bagasi dan bensin masih manual sedangkan yang 1.300 cc sudah bisa dibuka dari depan atau bawah jok,” katanya. Mamang mengatakan, terlepas dari kapasitas mesin, Starko punya beberapa varian. Tiap varian ini punya detail yang berbeda-beda. “Dari tahun 1985 sampai 1900 itu ada XL, XL limited, SE. Untuk SE semunya 1.300 cc,” kata Mamang.
SUMBER : Kompas.com
