© Ibnu Jundi/GridOto.com
Toyota Kijang Innova 2.4 Reborn bermesin diesel masih menjadi mobil keluarga yang digemari, torsi mesin diesel yang melimpah menjadi salah salah satu alasannya.
Meskipun harga Bahan Bakar Minyak (BBM) diesel non subsidi yang terus naik, tidak membuat peminat Innova Reborn diesel.
Begitupun di bursa mobil bekas, peminat Innova Reborn diesel masih tidak turun, membuat harga bekasnya stabil.
Berbeda dengan SUV ladder frame seperti Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport, beberapa pedagang mobil bekas mengaku, harga bekas kedua SUV ladder frame diesel tersebut anjlok akibat permintaan yang menurun.
“Diesel yang enggak turun itu Innova, karena menurut saya Innova Zenix yang baru enggak ada yang diesel, Innova Reborn Diesel jadi masih diminati, enggak turun kayak Fortuner atau Pajero Sport, jadi saya ambil Innova mau bensin atau diesel masih berani nyetok banyak juga,” kata Johanes selaku Branch Manager dari showroom Solusi Mobilindo di Pamulang, Tangerang Selatan.
Sekedar informasi, generasi Toyota Kijang Innova bernama Kijang Innova Zenix sudah diluncurkan PT Toyota Astra Motor pada 21 November 2022.
Pada generasi terbaru Innova Zenix ini, Toyota tidak menghadirkan mesin diesel, hanya ada varian mesin bensin TNGA terbaru berkode berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine dan mesin bensin berkode M20A-FXS hybrid.
Balik lagi ke Innova Reborn diesel, di sektor dapur pacu Innova Reborn diesel ditanam mesin berkode 2GD-FTV yang memiliki torsi berlimpah untuk sebuah mobil keluarga.
Performa mesin Toyota Kijang Innova 2.4 Reborn diesel mampu memuntahkan tenaga 149 dk di 3.400 rpm dan torsi 360 Nm di 1.200 – 2.600 rpm.
Data pengetesan oleh tim test drive, akselerasi 0-100 km/jam tuntas dalam waktu 12,1 detik.
Kalau konsumsi BBM dieselnya, di rute dalam kota dengan kecepatan stop & go, dapat 12,2 km/liter, di rute luar kotanya bisa dapat 15,7 km/liter.
Sementara kalau dites di kecapatan konstan 100 km/jam di tol bisa mencapai 19 km/liter.
SUMBER. Microsoft Start
